Ziemlich überzeugend, finde ich: Die Pläne für einen Umstieg vom Schrägtiefbahnhofprojekt S21 zu einem modernisierten Kopfbahnhof, jetzt sehr anschaulich illustriert und erklärt unter http://www.parkschuetzer.de/galerien/35.
Die Aussicht, die wunderschöne Parkfläche im Mittleren Schlossgarten zu restaurieren; dabei einen leistungsfähigen Kopfbahnhof zurückzubekommen, der verschiedenste Verkehrsarten integriert (Fahrrad, Bus, Auto, Bahn, S-Bahn); damit eine riesige Menge erneuerbare Energie zu erzeugen; und schliesslich auch noch viele Jahre Bauzeit und Milliarden an Kosten zu sparen: Was könnte man daran nicht gut finden?
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